发电有限责任公司发电部反事故演习方案一、事故前运行方式：
2、3机组运行负荷均450MW负荷运行，1机组停备，4机组检修。
500KV第一、二、三串成串运行，500KVⅠ路、Ⅱ路运行。
0启备变检修。
二、事故：
1.事故一：（调入故障1方式）500KVI路对侧5062/5063线路保护误动作跳闸，造成5031、5032开关跳闸。
（1）现象
a)NCS报警。
b)线路的两个开关跳闸。
c)线路电力表、电流表指示为零。
d)其它线路的指示仪表发生变化。
e)线路的继电保护、自动装臵动作。
（2）处理
a)检查保护装臵动作情况。
b)检查跳闸线路及其它设备有无异常。——待运行人员找到对应画面后，给出故障信息：（失灵启动远跳）
c)等待调度命令操作，并根据调度命令降机组负荷。
d)如果短时不能恢复，向省调申请断开50316刀闸，恢复500KV开关串运行。
2.事故二：（10分钟后调入故障2方式）
在变电站处理I路保护误动期间，由于台风来临，造成500KVII路线路靠近我厂侧永久接地，保护动作跳闸，2、3机组跳闸，造成我公司全厂停电。
——待运行人员找到对应画面后，给出故障信息：（差动保护、零序I段、距离I段）3．事故三：全厂停电后，2机组柴油机启动正常，保安段恢复正常。3机组柴油机启动正常，K0/K1开关合闸正常，K2开关不能合闸。——待运行人员找到对应画面后，给出故障信息（K2开关储能机构出现问题，不能储能，就地开关不停发出“啪嗒啪嗒”声）20分钟后给出检修处理好储能问题。
4.全厂停电后在柴油机启动后，冻结画面，由演习人员汇报事故情况。
三、全厂停电的现象
1、全厂运行的机组全部掉闸，机组除事故油泵外的设备全部停运；全厂的公用系统设备全部掉闸；全厂向外输送功率为零。
2、单元机组的6kV厂用电全部失去；380V厂用电全部失去。柴油机自启动或报自启动失败，
柴油机自启动成功保安段电源可暂时恢复。
3、锅炉MFT动作，锅炉全部辅机掉闸。
4、汽机掉闸，汽机全部辅机掉闸，机组直流事故油泵联启。
5、外围及公用系统电源全部中断，全部设备停运。
四、全厂停电事故的处理原则
1、全厂停电事故发生后，应遵循“保人身、保电网、保设备”的原则。应根据事故现象，迅速判断事故的根源，抑制对人身和设备的损害，事故的发展，避免事故的扩大。
2、发生全厂停电事故后，单元机组人员应在值长的统一指挥下，团结协作，机组的停运应按照事故紧急停机处理。
五、全厂停电事故处理各岗位分工
（一）、值长：
1、当全厂停电事故发生后，值长应立即向省调、公司及部门领导汇报，迅速判断清事故根
源，如事故起因确认不在我厂时应及时与调度联系尽快隔离故障点。采取一切手段，尽最大可能提前向我厂500kV母线或通过0启备变向厂用段恢复供电。
2、负责联系设备部对各机组柴油机油箱油位进行及时补油，保证各机组柴油机正常运行。
3、负责联系启动炉进行点火启动。
4、负责协调输煤系统联系。
（二）、副值长：
主要负责全厂停电事故电气重要操作的监护
1、全厂停电事故发生后，如为系统故障，应指挥3机组人员迅速将500KVⅠ、Ⅱ串的所有开关全部断开，为电网向我厂送电做好前期准备工作。如为我厂内部故障引起应指挥3机组人员与电气专业一起迅速隔离故障点，检查保护动作情况，对应掉闸而未掉闸的开关应手动切除，迅速将掉闸的开关恢复至“停运”位，为电网向我厂送电做好准备工作。
2、迅速检查各机组柴油机的自启动情况，恢复保安段电源，保证直流系统正常工作，恢复UPS电源、热控电源，迅速恢复交流油泵、盘车电机、密封油泵、火检冷却风机、空气预热器电机电源，恢复脱硫岛保安电源。
3、电网具备向我厂送电时，应积极配合，尽快逐级恢复我厂的厂用电源。恢复厂用电源时应保证方式合理，优先保证重要负荷，在变压器容量允许的情况下尽可能多恢复设备。
4、电网通过500kVⅠ路向我厂送电时，应按照线路—母线—主变、高厂变—6kV厂用各段的顺序依次恢复供电，送电前应注意复位保护动作信号，投入相应开关的充电保护；电网通过220kV唐XX线向我厂送电时，应按照线路—0启备变—6kV厂用各段的顺序依次恢复供电；注意应优先恢复掉闸机组的厂用电源供电。
5、2、3机组6kV厂用电失压后，通过启动柴油机供保安电源，确保机组安全停机。若启备变恢复送电，应迅速安排停运1、4机组无关的厂用设备，给2、3机组厂用电腾出容量空间，最后再根据0启备变的实际负荷情况，依次将2、3机组6kV厂用电倒至备用电源供电。在500KV恢复供电后，及时将6kV厂用电倒至工作电源。
6、机组恢复厂用电负荷的顺序为：优先恢复380V汽机PC、锅炉PC段供电，再将380V保安段电源由柴油机事故电源回并到工作电源运行，恢复UPS电源、110V、220V直流充电器电源的正常供电，之后可优先恢复380V脱硫保安段、继电器楼段、（2机组应优先恢复380V脱硫PC段，及时恢复脱硫塔搅拌器运行）、循环泵房段、照明段等电源运行。
7、厂用电源恢复后，应加强对厂用各段负荷、电流的监视，根据负荷情况增减启动设备数量，控制在允许范围；加强对母线电压的调整，防止厂用电源的再次中断、电机烧损事故的发生
8、当厂用电恢复正常后，进入热态恢复时，根据我厂目前情况应集中力量优先恢复3机组（因3机组有电泵、炉水循环泵，主汽容易启压，可尽快保证再热汽压力，从而保证辅汽运行，而且3机组有炉水循环泵，启动期间省水（此时化水系统还没恢复）。
（四）、机组长同一副值及一巡操：
主要负责全厂停电事故中热机专业的处理兼顾本机组电气恢复：
1、当发生全厂停电事故时，各岗位人员应迅速将事故情况及时向值长汇报，为值长对事故的判断提供依据，并将掉闸设备恢复至停运行状态，根据值长令恢复设备。
2、厂用电中断后，汽轮机按紧急停机处理。
3、启动所有的直流油泵（大机直流油泵、小机直流油泵、空氢侧密封直流油泵）以保证机组的安全停机，防止设备损坏事故的发生。
4、检查高中压主汽门、调门、高排逆止门、各抽汽逆止门已关闭，否则手动关闭。确认转速下降。监视各加热器、除氧器、凝汽器水位，应采取各种手段保证各监视水位控制在可见水位以下，防止发生汽轮机进水事故。
5、循环水中断后，严禁向凝汽器排热汽、热水。手动关闭可能有热汽、热水进入凝汽器的阀门。发现有疏水扩容器温度点升高的，应立即检查其疏水手动门是否关严（汽机各疏水气动门为失气开门，2机应关闭高排通风阀手动门。）检查凝汽器、除氧器、加热器水位正常。
6、关闭与汽轮机本体有关的所有汽水管道，使汽轮机处于“闷缸”状态。
7、利用锅炉蓄热通过高压旁路调整，保证再热压力，同时应防止再热器超压，严禁打开低旁。停机过程中轴封汽源由再热冷段供给，机组真空到零前不得中断轴封供汽。若出现异常轴封压力不能保证时，应及时破坏真空，防止轴端进冷气。
8、柴油发电机投运，保安段电源恢复后，及时启动大、小汽轮机油泵、停运事故油泵，同时根据现场设备情况，及时启动设备，保证机组安全。
9、若柴油机不能正常工作，则发电机进行紧急排氢处理。
10、停机惰走过程中应注意机组缸温、瓦温、振动情况。投入盘车时注意盘车电流和偏心度的变化。
11、确认锅炉已灭火，如锅炉有超压可能时，应开启PCV阀泄压，所有磨煤机、给煤机、一次风机掉闸、燃油来回油速断阀关闭，检查制粉系统的所有风门、档板关闭。关闭燃油进油手动门。
12、确认过、再热器喷水减温隔绝门、调整门自动关闭。
13、保安段电源正常后，启动空预器电机，确保空预热器运行正常。启动火检冷却风机及等离子冷却风机、停机冷却水泵。若不能启动空预器电机，则进行手动盘动空预器。
14、关闭所有烟风挡板，闷炉。
15、保安段电源正常电源恢复后，及时启动各吸收塔、地坑、浆液罐搅拌器。防止浆液凝固。（2机组吸收塔搅拌器在脱硫380VPC段，所以2机组应尽快恢复脱硫380VPCB段供电）。
16、电源恢复后，可先启动一台凝输泵通过凝结水杂用水给排汽缸降温，同时恢复闭式水系统运行，恢复空压机运行。等排汽缸温度降至50℃以下时，可缓慢恢复循环水及开式水，防止凝汽器、闭式水热交换器温降过快，损坏管板。
（五）、主值及一副值：
1、首先检查机组的事故油泵是否联起，如果没有联启应手动启动，保证安全停机。
2、全厂停电事故发生后，柴油机应自动联启，如果没能联启，应手动启动柴油机。柴油机运行正常后，检查工作、备用进线开关分闸，保安段电压正常，并且所带负荷不应超过柴油机最大容量。应优先保证保安段重要负荷如：直流蓄电池浮充电设备、UPS电源、热控电源、交流油泵、盘车电机、密封油泵、事故照明段及脱硫岛保安段等恢复正常供电。保证机组的安全停运，防止设备损坏事故的发生。
3、检查6KV母线上所有的电机都跳闸，负责手动分闸，手动断开一些变压器高、低压侧开关。
4、3机组应负责检查继电器楼UPS电源、直流电源正常。
5、当6KV母线恢复供电后，负责按主次要顺序逐步恢复各380VPC母线电源。
（六）、外围主值及一副值和外围巡操：
主要负责全厂停电脱硫、化学事故的处理
1、外围系统各专业在发生厂用系统电源全部中断后，首先应将所有掉闸设备恢复至“停运”位。并将所有电源开关切除，应迅速将故障点隔离，并向值长作详细的汇报。做好电源恢复的准备工作。
2、对脱硫保安段等重要负荷应加强与值长联系，提醒值长尽快恢复对系统的供电，电源恢复
后应尽快联系值长，立即启动吸收塔搅拌器及各浆液罐搅拌器运行。
3、检查消防水压力正常，否则启动柴油消防泵。
4、电源恢复后应尽快工业水系统、化水系统、循环泵启动后，尽快恢复一套电解海水系统。
5、其它非重要的设备的恢复，应在系统趋于正常后，根据值长令逐步恢复。
六、全厂停电事故恢复时的注意事项
1、当所有电源系统恢复正常方式后，恢复设备运行时应加强对变压器的电流、各段母线电压的监视和调整，防止变压器严重过负荷导致的变压器损坏事故的发生。防止由于母线电压低造成的电机烧损事故。
2、要加强对汽轮机缸体的温度的监视、记录，汽轮机缸体温降应均匀，上下缸温差小于42℃，如果温降速度快，温降不均匀，应查明原因，并采取措施，做好机组热态启动的准备。机组热态启动前连续盘车时间不得少于4小时。投入盘车前应认真检查汽轮机转子的弯曲情况，若大轴偏心度超出规定，应进行直轴后再投入连续盘车。
3、厂用电恢复后，若机组的辅汽压力低于0.5MPa或轴封压力低于20kPa且无调整手段时，应立即启动炉点火，在保证升温、升压速率的前提下，尽快提升辅汽参数。轴封供汽管路充分疏水、暖管，参照高中压缸上下端壁金属温度及排汽缸温度，温度满足要求后方可送轴封，注意轴封蒸汽温度和转子表面的温差不应超过110℃。
4、各主要监视数据应在允许范围内，循环水中断后，使凝汽器汽、水侧温度升高较多，循环水恢复之前，应先投入低压缸喷水、扩容器减温水降温至50℃以下，恢复循环水系统运行，应缓慢充水赶空气。
5、锅炉上水时应注意上水速度和上水温度，防止管壁温度下降过快，造成氧化皮脱落。
6、锅炉点火前应充分进行通风吹扫，防止锅炉放炮事故的发生。
7、启动过程中应严密监视凝结水、给水、主蒸汽品质，防止因凝汽器管板破裂造成水质污染。
8、机组冲车参数的选择应与缸温匹配，并保证有56℃以上的过热度。
9、汽轮机冲转过程中应加强对汽轮机轴系振动及瓦温的监视，严格按照规程执行。
全厂停电事故中事故点：3机柴油机启动正常，K0/K1开关合闸正常，保安EMCC3B段事故电源K2开关不能合闸，造成保安EMCC3B段失压。
电气处理要点：运行人员应到就地检查保安段事故电源K2开关（K2开关储能机构故障，就地不停分合闸并发出“啪嗒啪嗒”声），及时通知设备部人员。同时，密切监视220直流段负荷及电压、电流情况。
汽机处理要点
1)保安B段失电后3B顶轴油泵失电无法正常联锁启动，此时应手启3A顶轴油泵，确认各瓦顶
轴油压正常。
2)保安B段失电后空侧密封油泵跳闸，空侧直流事故油泵联锁启动，如果直流事故油泵未正
常联锁启动，应立即启动高压密封油泵用泵，通过备用差压阀向空侧密封油供油，加强发电机氢压监视，控制好密封油氢—油差压，防止发电机进油。
3)保安B段失电后盘车电机失电无法投入，此时应立即联系检修啮合盘车齿轮进行手动连续
4)汽机侧部分电动门失电无法操做，应监视号凝汽器、除氧器、高低加水位。水位高时通
过开手动门或
5)待保安3B段电源恢复后应进行以下操作：
启动空侧密封油泵，停止高压密封油备用泵；
将3A顶轴油泵投入备用，
停止手动盘车，投入盘车装臵运行